30关于培训模式的思考
陈飞在宿舍楼里走了一圈,没一会儿就捡到了很多很多的属性,于是,他的飞行经验和飞行能力又得到了升华,他的军事能力也得到了提高。
今天,除了他外,别的人都上了模拟机,所以很多人对于飞行训练其实也都有了自己的经验和理解。
现在,我军的飞行训练是怎么样的,外军的训练又是怎么样的,我军的飞行训练有哪些优势和不足,外军的又有什么可以吸收的经验,这些东西,其实每一个学员都有研究,都有自己的想法和理解,只不过多少深浅不同而已。
陈飞一一捡拾人家掉下来的属性,再加上他自己本身的研究和理解,所以,没一会儿,他对于我军现在的飞行员培训体系,理解和研究又更上了一层楼。
因此,这一波低调的炫耀,陈飞收获满满。
但没有对比就没有伤害,他的话让原本兴奋得叽叽喳喳的学员们一下沉默了下来。
回过神后,一些胆大的学员就去找自己的师父了:“师父,我也想上机了!陈飞都能上,我为什么就不能上?”
“不是告诉过你了吗?要完成至少三十个学时的模拟机训练,经过考核合格,才可以上机?”
“可是......师父,陈飞今天都开上初教6了,还飞了几百公里!”
“一天到晚陈飞陈飞的,陈飞是你能相比的吗?赶紧滚回去老老实实训练!”
大多的学员都被自己的师父一顿痛批赶了回来。
不过也有一些教员,心中不由活络了起来。
虽然同为教员,可是大家之间还是会有竞争的,至少,哪一个能用最快的速度最少的时间让一个新飞学员完成学业,哪一个就会更为地位,脸上更为光彩?
教员嘛,教书育人,比的不就是学生的成绩吗?
很多人听了,心中就不由暗暗地不服气:我也不比何逍遥差多少的,凭什么他的学员那么快就能上机实训凭什么我的就不能?
一场风暴于是悄悄地开始了酝酿。
不过这些都不关陈飞什么事情,回了宿舍,休息了一会儿,他开始拿出一个本子,开始写飞行日记。
每一次训练和实战后都要写飞行日记,这是他从一位老前辈的英雄事迹里看到的,他深受启发,并且学会了这一招。
在日记里,他把今天的每一个细节都记录下来,然后分析总结,找出不足,强化优势,除此之外,他还会换另外一个思路分析,比如他是教员或者是指挥员,那今天的训练或者是实战,有没有什么地方做得不好,能不能改进,等等等等,全都写下来。
这样做的好处,一方面能迅速提高他自己的飞行能力,另一方面,也是对他的指挥能力和分析能力进行训练。
今天是陈飞的第一次实训,他触动很大,心中也有很多想法,所以写起来
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