根据现在的地理环境状况,六个师部和四个农垦团场十家单位,加上总部机关,小包给弄出来二十四架直升机,自己和卢平的座驾是AC319或者EC315,总医院的急救中心也配备的是这种,只是颜色标识有区别。其它单位所用的都是清一色的仿爱马仕的EC315,配置豪华,空间适当,很适合担任领导代步工具。
只是,一班领导觉得过于奢华,咱坐个越野吉普就行,现在开个会就坐飞机,这么搞,会不会影响特区形象?
小包说:特区的事情就是要特殊,咱们地域太大,交通又不好,搞个代步工具谁还有议论?等网络工程建设好了,你们在家里就能和我见面聊天,哪里还需要这样整天在天上飞来飞去?现在的油料运输还有些紧张,等明年咱们的油田建设好了,炼油厂出成品了,那时才随便玩儿,我看咱们能不能办得了空管手续,咱们还要筹备建个机场,大家回老家探亲,能乘专机回老家,才能显示特区人的与众不同来。
一班人无语以对,这个小包还真的敢想,那批文岂是那么容易拿得到的?机场岂是说建就建的?
各地的人员到位后,大建设进入一个高速模式。卢平恢复健康后,也陪着小包到处巡视。
经过德令哈到达格尔木的火车次数更多了,物资车辆和机械到是小包已经给备足了的,可谁也无法测算出这些机械车辆需要多少燃料,尽管小包已经给出上万桶的标准桶各种油料,依旧需要由兰州转运来大批燃料进来补充。
整个青藏线铁路和高速公路上,参与建设的官兵超过四十万,所需要的粮食是小包提供的,除了原来和卢平一起沿途十几个物资存储站留存的,剩下的就需要在德令哈或者格尔木物资中转基地自我运输补充。现在关键问题是蔬菜,大热天里,从新疆和西安等地协调来的时鲜蔬菜瓜果,经过特快专列运来,尽管防护措施很严密,等到了工地,像叶菜类的青菜就已经腐烂,不能食用了。保存相对较好的,只有南瓜、冬瓜之类的瓜果类蔬菜了。
小包想起李秋生,也就只是想想罢了,那里现在也不知道是个什么情况了!想抽空过去看看,觉得没有什么必要。两世的老婆都在跟前了,那边还有什么值得留恋呢?
特区的住房建设采用工厂化的水泥预制板块式建筑模式,这种预制场在十多个场部建立了二十多处。在预制场里摆开阵势,把标准化模具支开,在框架中拉开盘圆钢筋然后把预混料灌进去振动一番,阴干养生。等预制件可以出厂后,吊装起来安装,按照卡扣凹槽格式拼接组装,想怎么装就怎么装。
工厂化的预制件建设,速度更快。把砂子经过筛选,除去大的石子,把过细的面砂洗去,然后和水泥
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