crv给引入了天朝,甚至就连德系的大众,也开始着手琢磨着,从他们的高尔夫平台上在拉皮出来一款都市suv。
金小强知道大众后来拉皮出来的就正是那款,在原来上辈子的时候在天朝大红大紫的途观都市suv,上辈子的时候他可是亲身经历过哪款车的火爆程度。
车还没上市订单就已经排到了三个月之后,4s经销商们更是牛笔的不得了,想要车行,加价五万然后排队。。。
不知道这辈子,这样火爆的情形还能不能再现了,不过金小强可不打算坐以待毙。
自从日系车商把他们的两款看家都市suv车型给引入到天朝之后,市场的竞争就更加激烈了,毕竟日系两家都是历史悠久,造车经验丰富的厂家。
而且这时候的国内也不乏有数量众多的日系车的拥趸,所以在rav4和crv加入到战团之后,尽管翼虎还保持着suv车型全国销量冠军的位置,但是销量却比去年同期下降了不少。
等到去年年底的时候,因为日系车商的一系列促销打折活动,在suv市场上更是搞得硝烟弥漫,翼虎的月销量竟然一度下降到月销售七千辆左右。
等到年初日系车商的打折活动停止之后,翼虎的销量才又有所回升,但是销量却始终没有恢复到去年的高度。
但是这也引起了金小强的主意,其实这款翼虎无论是从外形,还是从动力系统配置上来说,即便是比起日本人拿出来的最新一代的rav4和crv来说,都不算过时,甚至还保有一定的优势。
但是为什么在销量上就是拉不开距离?
这当然是和消费者的心里有关,毕竟人都是喜新厌旧的动物,目前这款翼虎车型已经上市三年多,将近四年了。
一直没有做出过什么太大的调整,虽然在发动机和动力总成方面,是做出过一定的微调,但是对于消费者而言,还是显得不太够,毕竟现在就是一个眼球经济时代,什么东西吸引眼球,什么东西就能够引领潮流。
所以在年初的时候,金小强就吩咐了彼得。瑞希尔,让他在研究k系列的时候,顺手搞出一台都市suv来,当时他也给彼得的团队提供了相应的帮助,因为他画出了后世智跑的草图。
有了草图在手,彼得和他的团队,设计起这款都市suv车型来,当然是得心应手,几个月的功夫就搞出了样车,并且通过了一切的实验,这辆车也成了这次京城车展上华阳动力隆重推出的第二款新车。
搭载了创驰蓝天技术的一款都市suv,相信这个噱头应该不错吧!
现在的华阳动力名头可是不小,尤其是在发动机领域,在涡轮增压器发动机领域,他们是时间诶当之无愧的
而在自然吸气发动机领域,他们还有创驰蓝天。。。
当然这些都不是目前金小强所最关心的,他目前所最关心的,还是天朝国内的汽车市场,尤其是在suv车型这一块。
作为一个过来人,金小强可知道这未来的suv市场有多火爆,等到几年之后,国内的几家民营自主企业,在诸多外商的挤压下日子可以说过的都是在苟延残喘,然后长城却过的滋润无比,靠的是什么?
还不是他们在市场上销售火爆的suv?所以这个市场必须要重视起来!(未完待续。。)
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