对于分层燃烧的技术,了解的这么清楚,还是太小看他了啊!
事实上奥迪这套引以为傲的分层燃烧技术,即便是在多年之后,也是因为油品的问题,一直没能够在世界范围普及,只装配到了一些价格昂贵的高端车型之上。
“那么金先生,那么如果我们向你们开放我们的quattro的全时四驱技术,还有分层燃烧技术,然后你们给我们提供涡轮冷却机油,还有就是你们给我们提供tvs的成品,然后我们可以在tvs的增压发动机领域,展开合作研发,你看有没有这个可能姓?”
卡尔。纽曼一看靠糊弄是肯定糊弄不住华阳动力的人还有金小强了,于是就只能亮出自己最后的底线了。
涡轮冷却机油是志在必得的,因为这个关乎到他们今后能否在中级车市场上混下去,这可是生死抉择的问题。
而至于那款tvs增压器,他们的工程师在和总公司的人员沟通之后,也认为是非常重要的,最后总公司方面给出指示,即便是不能够拿到这tvs的专项技术,那么也要拿到这款机械增压器的成品,让华阳动力给大众提供这种产品,要是他们愿意一起参与合作研发新发动机那更好,如果他们不愿意,那么我们也可以自己搞。
“嗯……”
听了卡尔。纽曼的这番话之后,金小强感觉这已经是对方的底线了,这个条件听起来,还算是比较踏实的。
其实这两项技术,对于华阳动力而言,还真就是非常不错的技术。
quattro的全时四驱技术在奥迪方面,按只能是装配在高端车上,但是对于华阳动力则不同,因为产品系的不同,这玩意对于今后会更加重视suv车型研发的华阳动力,将会非常的重要。
其实他们自己也不是不能搞,但是奥迪在前面设立了那么多的专利陷阱,要是搞出来的话,很有可能会被他们告,所以这才和他们谈判的。
而分层燃烧这玩意,对于华阳动力而言,最关键的就是控制喷射时间,和喷射精度,压力的那款ecu的数据库而已。
至于让大众感觉烦恼的喷头,对华阳动力而言,则完全不是问题,要知道他们手里可是有着能够适用于各种劣质燃料的喷头,就比如现在用在k系列的创世蓝天技术里面的缸内直喷的喷头,那款喷头可是可以适应北美的85号燃油的,那可是绝对劣质的燃料了。
嘿嘿,大众方面恐怕敲破了自己的脑袋也不会想到,如果自己要是拿到他们的数据库,那么就可以和这款喷头组合在一起,做出适应任何情况的分层燃烧技术吧?
但是那到底要不要继续诳他们呢?还要不要和他们在未来的tvs发动机研发上面合作呢?
金小强不得不仔细的权衡了起来,因为在他的心里,其实从这次的谈判里,他最想要得到的其实是来至欧洲的重卡的技术。
要知道在重卡的发动机,和变速箱领域,也和家用乘用车的发动机和变速箱一样,一直是压在咱们天朝汽车人身上的两座大山!
即便是他叮嘱方山海着手研究的那款大卡车,到现在用的还是直列缸体排列的技术,这样的技术,在欧洲人的眼里,已经早就过时了……
(未完待续)
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