汽车行业,尤其是对于自主品牌而言,就是起步的阶段,大家的出发点都是差不多,手里也都没有什么核心技术。
所以在这个时候,金小强就更加的要努力了,因为他目前比起人家而言,差距可不是一星半点。
要知道瑞奇和利吉,人家已经成立了汽车公司了,今年人家就要开始陆续的在市场上推出自己的新车了。
而长城也已经开始从皮卡转向了SUV的研发,而BYD更是在今年收购了秦川汽车之后,一举进入了天朝的汽车市场。
其他的什么江淮,东南就更不用提了,人家已经从RB或者韩国,引进了一些人家淘汰的车型,准备在汽车市场上大干一场了。
和这些厂家比起来,只有自己,目前还处于是一穷二白的状态。
所以现在的自己,一定要抓紧一切的时间了。
金小强在自己给自己暗暗加劲的同时,刘晓亮也在仓库里是不停的再给那些发动机做数据测试,尽管这些数据,根本就不会用在这款发动机上,但是有了这些数据的支撑,以后这些技术往其他排量的发动机上面做移植的时候,也会为大家节省很多的时间。
毕竟现在他们所使用的这款4G63只不过是一款单凸轮轴的发动机,而未来的主流是双顶置凸轮轴。
而为了在双顶置凸轮轴上去的突破,金小强现在已经开始着手研究一款自己的发动机了,所谓研发,其实不过是打算抄袭一款发动机出来。
而对于这款发动机而言,金小强打开了自己脑海里储存的林林总总的各种型号的发动机,在作出了一番的对比,和选择之后,终于敲定了一款他现在要抄袭的发动机。
这款发动机就是在后世08年引进天朝的斯柯达明锐车型上的升的普通发动机。
这款发动机是大众以FSI发动机技术为基础,专门为小型车研发的一款发动机,在斯柯达之前,曾经用在大众的老品牌POLO上面。
不过那都是在2005年之后的事情了,在现在的2003年,就连大众也还没有开发这款发动机的计划。
而金小强之所以打算抄袭这款发动机,完全是因为这款发动机的性价比,在08年斯柯达明锐在天朝上市之后,这款发动机很快就赢得了消费者的好评。
其这款发动机所拥有的“进排气管优化设计”、“E-Gas电子油门技术”、”壳体滤芯分离式设计”、“发动机控制系统”、“凸轮轴驱动静音链条”等五大技术亮点,使这款发动机在30万元以下轿车中都是最具有竞争力的发动机型号。
而且这款发动机在低转速时所爆发出的充沛动力,即适合城市工况,又符合天朝人的驾驶习惯。
此外,低能耗、低维护费用的特点也为这款发动机贴上了节能降耗的标签。特别是该发动机“低转速高扭矩”的显著特性保证了车辆在起步加速时的动力充沛。
而且这款发动机采用的铸铁缸体,而非铝合金缸体,这样一来又会节约很大一部分成本。
而这样性能优异的发动机,搭载在一台价格在十万元左右的入门级家庭轿车上面,简直就是一种无双的配置,难怪斯柯达明锐手动版,曾经一度被成为性价比之王!
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