新型战舰不止外壳采用固态烟,战舰内部也应用了大量工程塑料零件,从而大大降低战舰的整体质量,据说,塑料构件占到战舰总质量的六成以上。
什么舱板地板、凡是能用工程塑料的地方,就绝对不用金属件;凡是能用金属衬层的地方,就绝对不用金属衬板!
据不完全统计,仅此一项,就为新战舰减重8万多吨!
得知这个消息,所有人都被震得头发昏脑发胀,半天缓不过劲儿来。
虽说工程塑料一直都在航天工程中扮演重要角色,可那都是用在不重要的位置,这么高的比例还真是大姑娘上轿,头一回!
而且新舰减掉8万吨之后,仍有将近一万吨的总质量,也就是说,纯以金属材料建造,这将是一艘自重接近十万吨的重型战舰!
这下,大伙都有点明白了。
以人类目前的技术,驱动十万吨的太空战舰根本就是不可能完成的任务,只剩下一万吨,也是一个巨大的考验。
不过没关系,上面把落舰山研究出来的成果全都用在了新舰上面,大幅度增强战舰的动力。
可听到这个消息,大家更担心了,这艘战舰这么超前,到底能不能行啊?
但实际上,工程塑料的某些性能甚至比钢铁还要更胜一筹,关键是建造速度更快,成本也更低。
也就是说,新战舰除了动力舱、推进器,以及其他必须使用金属件的位置之外,全都是塑料结构。
说是一艘塑料战舰夸张了,半塑料却一点都不过分。
最初的震惊过后,大家也都想开了,外星种一炮就能把月球的地平线打出个豁口,不管什么样的钢铁,在外星种的武器面前都是一炮死,既然如此,塑料和钢铁又有什么区别?
前后不过两天,半艘战舰的固态烟防护层已然成型,虽然只是个空壳,却已经有了点战舰的样子。
不过表面装甲的模具精度远远没有想象中那么高,拼是拼到一起了,却跟积木似的来里晃荡,给人一种再加一把力气就会立刻解体的感觉。
接下来不是把所有的护甲全都拼好,而是在舰壳里固定其他模块。
这项工作同样简单,找出对应的模块,用正确的姿态按顺序送进舰壳,卡进预制槽触发展开,层层舱室不断堆叠,内部结构逐渐展开。
别以为这很简单,每一个模块都必须精确安装到指定位置,特别是对接口,绝对不能出半点差错,否则不是电路不畅,就是信号不通,因此只有最好的飞行员,才能执行这项看似简单,实则精确的任务。
77半塑料舰(第1/3页),点击下一页继续阅读。而且工程艇只负责将模块输送到位,最后的组装全部由智能机械臂自动完成。
这东西就像一只驻空了战舰的大号铁虫子,在舰壳内部攀来爬去,以机械的一丝不苟和高度精确,把
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