林一专门开个大会把所有人骂一顿,并不是为了泄私愤,而是为了让公司上下脑子清醒清醒。
不过骂人不解决问题。
统一思想是团队建设的第一要务,如果只告诉他们不能做什么,却不告诉他们应该做什么,那会让人无所适从的。
“合并都都打车的消息公布以来,两家公司的业务整合仍然在进行当中,预计还需要一两个月才能彻底完成。”
“届时我们将会清除都都打车的负面影响,关停这个臭名昭着的打车品牌,把它永久地扫进历史的垃圾堆里。”
“此时此刻已经有许多人在追问,而我们也必须要回答,万里出行将要往何处去的问题。”
小事儿开大会,大事儿开小会。
这件事情林一还是只和自己的核心管理团队,李莫言、刘简妮和王恺先做私下沟通。
刘简妮笑道:“你今天搞了这么大阵仗把他们都吓到了,除了有感而发,应该也是胸有成竹了吧?”
“别卖关子了,直接说吧。”
林一当仁不让:“首先我有一个提议,之前在创业时期,公司的核心管理层全都是自带干粮用爱发电,每个月只领几千块钱的生活费。”
“现在公司的情况已经不那么困难,我认为应该给他们恢复正常待遇,把公司的薪酬体系向同行业大厂看齐。”
“其中的骨干,按照过去几年的贡献该提拔提拔,说实话我们这么大的公司也需要更多的副总裁。”
“听起来是笔不小的开销,但涉及到的范围不会太广。”
“我相信应该能够极大地鼓舞士气,省的他们整天琢磨来琢磨去,再给我弄出这种不知所谓的《作战计划》。”
“当然,公司以后还会按职级和考核表现提供股权激励,只是比例不会像创业时期那么高了。”
林一说的这些都是一家创业型企业往成熟型大公司转变的必经之路,并不算太突兀。
其他三人都没有反对,公司的正规化只是时间问题,而且严格说起来他们和林一本人都是直接受益人呢。
这下林一除了资产之外,终于有一份能够说得过去的收入了。
“关于打车行业的出路问题,一直以来我考虑了很长时间,直到万里出行确立了不可动摇的行业地位之后,终于摆在了我们面前。”
“打车这个业务其实是有瓶颈的,我们都很清楚。”
“正常情况下,我们也许需要十年的发展才能触摸到那个瓶颈,但是在上百亿美元的投入之下,这个行业已经提前顶到了天花板。”
“关起门来讲,打车并不性感,也没有那么多想象力。”
“简妮上次跟我说,投资人需要故事,你说服我了,所以尽管不看好共享单车,但我还是投了。”
“骗别人可以,不能骗自己。”
“这个东西是不足以构成我们的护城河的,如果我们要直接从事
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