“张总,诚如你所言,万里出行的商业模式跟都都和快都没有本质上的区别,但到目前为止我们始终掌握着这个行业的主动性。”
“我认为这已经足够证明,我们的团队也好、经营策略都比另外两家具有足够的优越性。”
“这样说虽然有自卖自夸的嫌疑,但是你应该能理解,我们已经占有的行业地位只会越来越稳固,几乎是立在不败之地的。”
大家去快可以试试吧。】
张雷笑容不减地说道:“你这番话,恐怕都都和快都都不会认同的,其实他们之前也都有找过我。”
“这次我之所以愿意见你,除了简妮的引荐以及想要结识你这位引人注目的年轻创业者之外,我也很期待你能够给我带给我什么新鲜的想法。”
“林一,我对打车行业的观察持续了很长时间。”
“你可能听过当年我投狗厂的故事,我那位江大社会学系的师弟来找我的时候只打算要7500万美元,但是我塞给了他3亿美元。”
“我给他这么多当然是想多要狗厂的股份,但更重要的原因在于,我认为他需要这么多钱,来构建自己独一无二的领先优势。”
“但是在打车行业,我没有发现像物流基础设施那样不可替代的关键性因素,能够通过大笔投入牢牢锁定行业地位,杜绝其他竞争者的。”
张雷当然是很精于算账的,有时候比企业家本人算得还清楚,他的意思大概是“钱老子花得起,但要花得有价值”。
鉴于高岭资本这笔钱对于万里出行的重大意义,林一也没办法再藏着掖着有所保留了。
“张总,现在的行业格局很清楚,之所以会有万里、都都跟快都三家并立的局面,跟bat互相别苗头是直接相关的。”
“但是经历过年初的补贴大战之后,三家都已经意识到,继续这样的争斗是收效甚微乃至毫无意义的。”
“下一步的发展方向也很清楚,行业会面临新一轮的整合是势在必行,uber入华只会加速这个过程。”
“实际上uber的卡兰尼克曾经来找过我们想要控股万里出行,被我们拒绝了,这可以视作是某种信号。”
“张总,你很清楚蛇吞象只是个寓言故事,在真正的商业世界里以大吞小才是兵家正道,所以我刚才说万里出行已经卡住了行业位置。”
张雷看着他像是认可地点了点头,不过还是没有松口:“林一,按照高岭资本的投资策略,我并着急于掺和进这场乱局之后,完全可以等你们分出胜负之后再出手。”
“我这么说希望你不要介意,那就是对我来说,无论是你赢了,还是都都,或者快都,对我来说没有任何差别。”
林一这次考虑了一下,才接着说道:“张总,我当然清楚以高岭资本的本钱,随时都可以入这个局。”
“
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