4)第338章铁路_大唐称王
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  一天的时间,也就调兵时候需要,一辆车能带多少人?快马加鞭半天也能到达。”长孙无忌皱着眉头问道。

  “这是第一次修铁路,主要是为了总结经验,有了经验,以后就能修到更远的地方。一辆火车,如果运送兵马,一次上千人还是可以。

  火车能节约马力,紧急时候,可以昼夜不停的运输,以后修得远了,一天时间,就能到达千里之外。”王牧澹澹的说道。

  他提议修火车到渭南,一来是这一段路程是平原,不需要考虑高山和隧道问题,二来是这条路有渭水,可以修一条跨江的桥梁,也能增加桥梁的经验。

  “修!一定要修。”李世民斩钉截铁的说道。

  历朝历代,对于地方掌控,一向是最头疼的,主要就是因为距离,往来时间太长,不方便驻守太多人马,如果能一日千里,那么朝廷中枢的辐射就更远了。

  快马三天能到的地方,属于朝廷的核心,超出这个距离,就逐渐变弱,为何要把洛阳和长安,设立东西两京,其中一个原因,就是为了让核心区域变大。

  从长安到洛阳,六百多里,商队往来,需要七八天,这还是因为这一段路程,位于京师附近,非常安全,可以起早摸黑,不然的话需要时间更长。

  渭南铁路修通,意味着可以节约三成的时间,关键在于,李世民最想的是以后铁路四通八达,他相信王牧不可能在这种事情上骗他,而且有蒸汽船的先例,蒸汽车也就不是天荒夜谈。

  “蒸汽火车和铁路,需要的钢铁可是非常多的,陛下要有心里准备。”王牧提醒道。

  “铁路,铁路,也就是说,用钢铁修建的道路,需要多少?”李世民喃喃自语着问道。

  “不计其数,火车尚且不说,铁路是用钢铁,做两根轨道,火车就在轨道上行驶,两根长一百多里的铁轨,需要多少钢铁,臣一时半会,也不确定。”王牧说道。

  “为何非要用钢铁做铁轨,不能用其它代替吗?”长孙无忌问道。

  “不能,火车能载数十万斤的货物奔跑,除了钢铁,没有任何东西能够承受这么重的重量。”王牧摇摇头,很肯定的说道。

  “能载数十万斤的货物,那确实值得,就拿运送粮食来说,可以节省不少口粮。”房玄龄微微颌首道。

  “长安到洛阳的商人很多,火车还可以帮着运送货物,想必很多人都愿意支付一些钱财,毕竟节约一天的时间,还能节省工钱,粮食。”王牧说道。

  第一条铁路,赚钱是别想赚钱,不过少一些开支还是没有问题,好在赚钱,并不是铁路的主要意义。

  不说四通八达,只要能有两条,沟通南北东西,这个国家,就会变得前所未有的强大。

  日行千里,这对李世民的诱惑是无比巨大的,所以一听王牧的介绍,就一口答应,颇有不计代价的意味。

  “这么一条路,所需要的人力不少吧?是否需要征召劳役!”杜如晦问道。

  房杜二人,自然也明白其中的好处,所以没有拒绝,只是询问其中的难度和可行性。

  “这就要看朝廷的意思了,不过我还是倾向于聘请,由朝廷支付工钱。”王牧澹澹的说道。

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