超过了九九式柴油版的最大公路速度了,在不是公路的烂泥路上,也跑到了四十多。
在铺装路面上,比如美国的M1A1和德国豹2A6都能达到72公里的最快公路时速,能够超过八十公里每小时的,只有毒蝎轻型坦克。
九九式测试车跑得太快了,领导和专家们都在暗中惊呼,这要换上燃气轮机,那九九改,肯定能够跻身世界前列了。
虽然现在的九九式测试车,由于车体还是那么重,不到五十吨,所以能跑这么快,即便是增加装甲,加大车体,增重到五十五吨甚至六十吨,那从理论上说,也可以轻松跑到七十以上的。
RL1500燃气轮机表现真是太好了,李轶自己是体会最深的,此时坐在坦克车里面的他,也激动得不行。
这种狂奔的感觉真棒,虽然有一点头晕,但还好,不算太严重。
而且实际跑起来的油耗,看起来也真的和柴油机差不多,这个是非常重要的,如果油耗太高,肯定军方也难以接受。
很快两台九九式测试车,就跑了几圈,大概有五十公里的样子,首次测试终于圆满结束了,大量的测试数据,将为下一步的测试打下基础。
用不了多久,九九大改肯定就要确定下来,动力设计方案了,采用RL1500燃气轮机那是板上钉钉的。
在测试结束后,李轶和九九式坦克总师也下车了,领导和专家们都上前关心起他们来了,毕竟今天两台测试车飚得太猛了,有时候从一个坡上开过,那飞起来足有一米多高的,落在地上还在飞奔,一般人要坐进车内,肯定受不了。
但是领导和专家们却发现李轶还不错,不仅没有吐,而且还看起来精神不错,九九式坦克总师也差不多,他们都太激动了,怎么可能晕车呢。
九九式坦克总师激动地道:“我觉得咱们的九九式,换上RL1500燃气轮机,简直就跟插上翅膀一样的,太猛了。我想接下来我们九九改的设计,可以再大胆一点,把防护水平做得更高,车体也更重一些,动力完全够。”
车长也激动地道:“开起来真是太爽了,都收不住!”
这次测试可以说相当成功,接下来领导和专家们,又对采集到的数据进行了认真的分析,一致的认为,RL1500燃气轮机,设计和制造都非常的优秀,可以为成为九九改的动力,而且它的改进型,也可以成为下一代主战坦克的备选发动机。
当然现在还决定不了下一代主战坦克的发动机了,因为现在各国都还没有明确的提出下一代主战坦克是什么指标,没有标准。不过RL1500燃气轮机,是可以提升到两千马力甚至更高的功率的,那是下一阶段的工作了。
作为重生者,李轶倒是知道一点,下一代主战坦克的动力,很可能会采用复合动力的形式,这和汽车差不多,无论是电机加柴油机还是电机加燃气轮机,都有可能被采用。
当然在李轶看来,最好是燃气轮机加电机的型式,因为低速机动时,仅使用电能和电机来驱动坦克就足够了,在高速机动时,才使用燃气轮机,这样能够做到最优化。
混合动力系统中,燃气轮机要比柴油机更有优越性,因为燃气轮机转子的高转速,可以大大减小发电机的尺寸和重量!
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